鋼材價格持續(xù)低位，原因是市場供大于求，產量增加過快的幕后推手是產能過剩。因此，鋼鐵行業(yè)要打破困局，首要問題是化解產能過剩。
       據悉，國家發(fā)展改革委、工信部會同有關部門正在研究化解包括鋼鐵行業(yè)在內的產能過剩工作，化解產能過剩矛盾總體方案目前已經成稿，正在聽取有關方面的意見。
       鋼協副會長兼秘書長張長富透露，化解產能過剩矛盾總體方案涉及新建、在建、環(huán)保、土地、信貸等多方面內容，其出臺肯定是很有力度的，但要達到預期效果絕非易事，還要配套一些可操作的細則。
       鋼協副秘書長屈秀麗稱，上半年，大中型鋼鐵企業(yè)的資產負債率達到69.47%，有的企業(yè)達到80%以上，一些企業(yè)資金鏈是比較緊張的。鋼鐵雖然是產能過剩行業(yè)，但國家政策總的來說還是堅持有保有壓，并不像有些媒體說的那樣對鋼鐵全部停止貸款，只是對違規(guī)項目停止貸款。國家政策對有市場、有效益的鋼鐵企業(yè)還是支持的。